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lunes, 11 de septiembre de 2017

Proyecto Habakkuk. El portaaviones de hielo y madera

Hemos repasado ya varias excentricidades en este blog ultimamente, tanques y jeeps voladores, balas que doblaban las esquinas... el caso que nos ocupa este post no se queda atrás.

Geoffrey Pyke y J.D. Bernal fueron los creadores de este curioso proyecto. Sobre 1942 y en plena guerra, vieron la necesidad de contrarrestar a los lobos del Pacifico. Veían como los barcos de transporte apenas lograban alcanzar las costas británicas y caían como moscas por los torpedos alemanes.

La genialidad de estos científico-inventores era construir un barco cuyo casco estaba formado por hielo y una mezcla de madera-corcho (pykrete). Resultó ser que esa mezcla, en estado congelado, alcanzaba unas propiedades de resistencia muy altas y que según sus creadores seria capaz de repeler/aguantar los ataques de los submarinos nazis.


En la demostración de resistencia, compararon un bloque de hielo con uno de pykrete disparando contra los bloques y probar asi su resistencia. La prueba casi termina en tragedia ya que al disparar al bloque de pykrete, la bala reboto y cruzo entra las piernas de los asistentes (varios almirantes y generales de Churchill y Roosevelt


Finalmente construyeron un modelo a escala (unos 18 metros y con 1000 toneladas de peso) construido por objetores de conciencia en el Jasper National Park en Canada. Solamente para construir el modelo a escala se necesitó:
- 300000 toneladas de corteza de árbol con 25000 toneladas de fibra aislante (aislante para mantener la estructura de hielo en su temperatura optima)
- 35000 toneladas de madera 
- 10000 toneladas de acero
El coste aproximado del modelo costó más de 1 millón de dólares.

Se hicieron algunas variantes, con diferentes mezclas y tamaños. El Habakkuk era tremendamente costoso de construir, lentísimo comparado con otras embarcaciones de propósito similar y técnicamente muy complicado de hacer (maquinaria para mantener el hielo en condiciones, enorme tamaño de la embarcación para moverla...)




jueves, 14 de enero de 2016

Otros usos para los paracaidas (2 de 2)

Si bien los italianos vieron en los paracaidas una forma de alimentar sus tropas en el desierto, no fueron los pioneros en este sistema... años antes, los soviéticos ya vieron en este sistema otras ventajas.

En 1937 se avecinaba que la guerra se discutiria en el aire. Hacer llegar las tropas a territorio enemigo mediante aviones y lanzarlos con paracaidas iba tomando forma. Junto con las unidades de asalto los perros entrenados eran tambien clave para la lucha (llevar munición o medicamentos, tirar cables de comunicación, detectar rastros...) por lo que se idearon unas capsulas de transporte para ellos.

Al tocar el suelo un mecanismo abría la capsula automáticamente liberando al animal para reencontrarse con el resto de sus compañeros.

lunes, 11 de enero de 2016

Otros usos para los paracaidas (1 de 2)

La comida era un tema importante durante la guerra. Mantener las tropas bien alimentadas mantenia su nivel de moral alto y evitaba enfermedades. Bien conocemos la dieta Mediterránea, sinó preguntad a los soldados italianos que se negaron rotundamente a comer los "packs" pre-cocinados del ejército.

Fué durante la incursión en el desierto de Danakil en la zona norte-este de Etiopia (bautizado como "el lugar más cruel del mundo") que las tropas italianas debían aligerar lo máximo su equipamiento, además la comida empaquetada se estropeaba con el calor extremo del desierto.

Durante un tiempo, un equipo de 25 aviones abastecieron a sus tropas de agua y munición, la comida tampoco podia ser fresca, así que idearon tirar los animales vivos con paracaídas para que fueran matados y cocinados en tierra.

Al final de esta incursión se llegaron a lanzar 72 ovejas e incluso 2 toros.

Este método no se utilizó más durante la guerra. Los camiones y los robos en granjas en la vieja Europa evitaron que más ovejas surcasen los cielos durante la guerra.