Los Lobos del Pacífico y el incidente de Laconia

Hasta mediados de la segunda guerra mundial, el control del Pacífico pasaba por los continuos ataques de los submarinos y la encriptación / desencriptación de los mensajes aliados/enemigos. Cruzar el Pacífico para aprovisionar materiales de guerra, comida o carburante era para entonces un gran negocio para los Estados Unidos y presas fáciles para los submarinos nazis.

Después de torpedear a su objetivo, los U-Boats alemanes facilitaban víveres y agua a los supervivientes. Además solían indicar en que dirección se encontraba tierra firme e incluso en algunos casos remolcar los botes salvavidas aliados hasta las costas más cercanas (consiguiendo así también más prisioneros de guerra). En otros casos, retransmitían abiertamente y sin codificar el ataque para que pudieran ser socorridos o informaban del ataque a otros submarinos cercanos pidiendo ayuda para socorrer y prestar ayuda al enemigo abatido.

El fin de esta "práctica" lo marcó el "incidente de Laconia" en Septiembre de 1942. El RMS Laconia, en una de sus travesía transcontinentales fue torpedeado, transportando principalmente pasajeros, prisioneros de guerra y soldados británicos.

Maxwell B-24

Al comprobar el ataque, el comandante del submarino ordenó realizar una operación de rescate y pidió ayuda a otros submarinos cercanos. A pesar de ondear banderas de la Cruz Roja e informar de las tareas de rescate, fueron alcanzados por aviones B-24 americanos. Los submarinos que remolcaban botes salvavidas y estaban repletos de supervivientes en sus cubiertas, se sumergieron para esquivar el ataque americano. A las victimas del ataque inicial, se sumaron las provocadas por los ataques de los aviones americanos y posteriormente las derivadas por las acciones evasivas de los submarinos alemanes.

Este incidente fue silenciosamente oculto en los juicios de Nuremberg...

BONUS: En 2010 se llevo a la gran pantalla el incidente de Laconia

Tareas de rescate de la tripulación del Laconia